Arbeidsprinsippet for støtdemperen for presisjonsstempelstangbehandling er at når rammen og akselen vibreres og det er relativ bevegelse, beveger stempelet i støtdemperen seg opp og ned, og oljen i støtdemperkammeret går gjentatte ganger gjennom forskjellige kamre. Porene flyter inn i et annet hulrom.
Opphengssystemet som brukes i det daglige er på grunn av vibrasjonen av det elastiske elementet. For å forbedre kjørekomforten til bilen er stempelstangsstøtdemperen plassert parallelt med det elastiske elementet i fjæringen. For å dempe vibrasjonen, bruker bilopphengssystemet flere støtdempere. Det er en hydraulisk støtdemper.
Når tverrsnittet og andre komponenter i oljekanalen er konstante, øker og avtar dempekraften med den relative bevegelseshastigheten mellom rammen og akselen, og er relatert til oljens viskositet; presisjonsstempelstangstøtdemperen og det elastiske elementet er belastet med dempekraft For oppgaven med demping, hvis dempningskraften er for stor, vil elastisiteten til fjæringen forringes, og forbindelsesdelene til støtdemperen vil bli skadet, så det er nødvendig å justere motsetningen mellom det elastiske elementet og støtdemperen.
På dette tidspunktet danner friksjonen mellom hullveggen og oljen og den indre friksjonen mellom oljemolekylene en dempende kraft på vibrasjonen, slik at kjøretøyets vibrasjonsenergi omdannes til oljens varmeenergi, som deretter absorberes av støtdemperen og slippes ut i atmosfæren.
Under normale omstendigheter er tetningen mellom presisjonsstempelstangbehandlingen og sylindergapet hovedsakelig forseglet ved pakking.
Pakningsforsegling er en slags dynamisk tetning som hovedsakelig brukes i prosessmaskineri og utstyrshandlingsdelen i maskinindustrien, for eksempel tetningen mellom stempelet eller stempelstangen til kompressoren og ventilstammen til den lineære og skruevirkningsventilen og den faste kropp. Pakningstetningen til stempelstangen er hovedsakelig avhengig av gasstrykkforskjellen før og etter tetningen for å oppnå en selvtett tetning.
Gapet i pakningsringen til stempelstangen har generelt følgende gap:
Hakkklaring: brukes hovedsakelig for å kompensere for slitasje på pakningsringen.
Aksialklaring: Den brukes hovedsakelig for å sikre at pakningsringen kan flyte fritt, ellers kan ikke stempelstangen fungere normalt.
Radiell klaring: for å forhindre at pakningsringen blir komprimert på grunn av synking av stempelstangen, for å unngå deformasjon eller skade.
